Dumperino gommato
Modello: DUMPER AUSA D350 AHG
Caratteristiche tecniche
Portata max | 35 qli |
---|---|
Peso a secco | 2500 kg |
Capacità cassone | 1,70 m³ |
Vantaggi e prestazioni
- Peso: 2.50 ton
- Potenza Motore: 36.5 kw
- Carico utile: 3.50 ton
- Motore: Kubota V2403M
- Capacità cassone: 1.70 mc
- Tipo di ribaltabile: scarico in tutte le direzioni
- Pneumatici: 10.0/80-15.3
- Velocità max: 21 km/h
- Altezza di carico: 1.5 mt
- Lunghezza macchina: 4.12 mt
- Larghezza macchina: 1.80 mt
- Altezza macchina: 1.90 mt
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Informazioni di utilizzo
– È essenziale indossare dispositivi di protezione.
– Gli operatori preposti al montaggio, utilizzo, smontaggio e controllo dei ponteggi devono possedere conoscenze e competenze finalizzate al controllo dei rischi connessi a tale attrezzatura di lavoro.
Il montaggio, lo smontaggio e l’utilizzo dei ponteggi mobili richiedono, oltre alla formazione specifica per i mestieri edili, competenze tecniche acquisite durante la formazione specifica. L’utente deve leggere le istruzioni per l’uso prima di qualsiasi intervento di montaggio.
Prima dell’uso e/o dei lavori di montaggio, è necessario:
– Identificare e delimitare l’area di assemblaggio e utilizzo, e quindi valutare la natura del suolo, l’ambiente e la co-attività.
– Rispettare i carichi ammissibili e la loro distribuzione.
– Rispettare la configurazione delle altezze accettate.
– Tener conto delle condizioni climatiche. I valori limite del vento sono definiti dal produttore.
– Richiamare le istruzioni di stoccaggio, movimentazione e manutenzione.
Prima dell’uso è necessario eseguire i seguenti controlli:
– Verticalità
– L’assemblea
– La corretta posizione dei collegamenti per controventi e stabilizzatori
– L’ambiente: nessuna pendenza, nessun ostacolo
– Distribuzione a terra per laminazione
– Blocca ruote
È vietato fissare sulla struttura un dispositivo di movimentazione o sollevamento del tipo a carrucola o paranco.
E’ tassativamente vietata la presenza di persone sul ponteggio mobile durante la movimentazione, è vietata la movimentazione di ponteggi con carichi non assicurati.